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在伦敦生活是种什么体验(三)——开车上路

2018-5-5 16:51
原作者: 知更 收藏 邀请

来英国后的第一印象是:路怎么这么窄。 我一度怀疑这里的车道宽度和国内不是一个标准,两辆车并行感觉分分钟要脸贴脸了。后来一查,果真如此。别说车道宽窄没有国际标准,在英国就连国家标准都没有,同一条路也根据 ...

来英国后的第一印象是:路怎么这么窄。
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我一度怀疑这里的车道宽度和国内不是一个标准,两辆车并行感觉分分钟要脸贴脸了。后来一查,果真如此。别说车道宽窄没有国际标准,在英国就连国家标准都没有,同一条路也根据路段和流量不同,设置了不同的宽度 。一般道路车行道宽度仅为3米左右,能比国内窄出半米。(国内一般道路宽3.50米,主干公路和高速公路车道宽度3.75米)而到路口处,车道会变的更窄,往往刚够转弯。如果你坐在双层巴士顶层头排,总觉得转弯时自己已经上了路牙儿。路建成这样,一个是地儿小,建筑老,道路不便拓宽,另一个目的就是强制车辆减速。应该没几个疯子看着车道窄的不行,还一个劲狠踩油门的。如此一来,行人过街的安全也得到了保障。真别说,还一举两得了!这也就解释了为什么近几年,英国全国每年因城市道路交通事故死亡的人数都少于2000人(最新政府统计数据:2015年全境死亡人数1730,同比上一年减少3%)。车速不快的情况下,即使出现事故或刮蹭,也不至于要命。看样子,英国的城市道路网,是本着高密度、窄路幅,兼顾安全的理念建成的。


在英国开车的另一个问题就是左行。走在路上,不过马路还可能感觉不明显,但开车上路就不得不去适应了。刚坐上一辆右舵车时,最明显的驾驶问题是向左跑偏。之前左舵时,为了把车开在车道中央,养成了自己要在道路中间偏左一点的习惯,因此这时潜意识里判断的“正中央”也就有了向左的倾向。而在开右舵车时,如果车在你眼里看起来像“正中央”,那就说明你指定是偏左了。不过这个问题也不难解决:适应一段也就习惯了,不过要小心你左侧的后视镜,弄不好就会被碰个稀烂。
居民区内的小窄路,一边还停满了车
除了路窄和左行,英国道路还有一大特点:环岛多。英国的环岛有大有小,大的和国内常见的差不多,小的?小到像个凸起的井盖儿,圆呼呼的墩在小路口正中。在国内开车时,我最憷头的就是进环岛。进的车、出的车,个个油门踩的都理直气壮,弄的我总是走也不是,停也不是,每次都硬着头皮,吓出一身冷汗。所以刚到英国开车时,一听到导航报告前方有环岛,就反射性的手心出汗。 但慢慢发现,英国的环岛规则略有不同。进进出出都秩序井然的很:开到环岛前的车一般都会停下观望环岛内是否有车,如果有,一定会等车出环岛后才进入。这已经形成惯例,不管是在伦敦、英格兰其它地区或是苏格兰威尔士,大家全都守规矩的很。所以当环岛都变得如此秩序井然,驾驶中也就没什么后顾之忧了。


说起行车秩序,忍不住得多说两句。对英国路上的行车秩序,我很满意!大家都守着统一的规矩,抢着相互礼让,这让路上的一切也都变的简单顺利,驾驶感受一路飙升。


要说这种守规矩和礼让在哪里体现的最明显,我一定会说:越偏僻越明显。在英格兰乡间或是苏格兰高地自驾时深有体会。之前说过,英国路窄,乡间的路就更是窄到了极限。即使是国道或是主干路也大多只有双向两车道。这就意味着并没有一条空闲车道供你超车,所以大多时候是不能超车的,想要超车就要把握住对向车道空空,并且视野极好时的机会。此外你还需要一辆瞬间加速极快的好车,这样才能保证在机会来临的几秒之内成功超越并安全归队。一句话:超车很难,所以你时常可以看到一辆农用大车或是房车引领了一长串车队,慢悠悠的在国道上行驶。前车需要严格遵守针对大车的50英里(差不多80公里)限速,后面的大队人马也性子极好,恭顺的一个跟着一个,没一辆车按喇叭。直到大车终于拐入了农场,后面的车才一个个撒丫子奔走。你要问:要是大车迟迟到不了站怎么办?每隔一段路,国道上就会有一小段超车道。那条车道像是为昏昏欲睡的小车们打开了一道光明的大门,以分秒计算的超车机会,不可谓不稀罕。
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如果这样的路你还不满意,那下了国道,真到了乡间小路呢?那里别说超车道了,大段的路是双向单车道——就是说双向来车也只有一条车道。这样的路岂不是会头对头的顶死了?并不是。在英国,秩序井然的前提下,这样的路,我们走的好着呢!虽然是单车道,但每隔一段就会有一个错车位,当你远远看到对向来车的时候,就主动停在这个错车位上,让对方先过。没有标示,没有交警,没有摄像头,人们就是这么自觉。甚至有时远远的就停下等待了。我有时甚至觉得,这样的绅士风度变成了一种良性“竞争”。大家不是抢着通行,而是抢着让行。错车时,两个司机还会相互挥手致谢,似乎在说:百年修得同路行,你我相遇总是缘。这种暖心的气氛让我十分喜欢在小路行驶。


我不知道需要多少年,才能让一个国家的大部分人都养成一种自觉遵守秩序的习惯。在这里,守规矩并不觉得是束缚,规则的制定也充满了善意。就比如,英国所有的限速照相都有明显的标示,生怕人们看不清,还把限速照相机放在了统一的黄色盒子里,老远就能看到。因为设置它的目的并不是罚款,而是提醒人们自觉减速。所以在英国开了很多次车,即使并没有格外小心,我也从没吃过罚单。

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在英国开车的我还是个新手,时常会感叹:为什么这里的驾驶者这么自觉有秩序?我分析了一下,在这里,无论是现在还是过去,道路的主人总是行人。在伦敦时常看到闪着小黄灯的人行横道,无论何时,只要有行人通过,所有车辆必须自觉停下让路。行人的方便和安全永远是摆在第一位的。这也就是为什么,这里少有能让汽车一路畅通的高架桥和封闭路。因为巨大的水泥墩会挡了行人的视线,堵了他们的路,让步行者绕远。在英国,汽车永远让着自行车,拐弯车永远让着直行车,所有车辆永远让着行人。每个驾驶者下了车,都会是行人中的一员,所以这种礼让变成了习惯,变成了自然。这里的道路并非以车为本,而是以人为本。在以人为本的道路上,愿你路走的踏实,车开的畅快。
双层巴士上层看到的街景玩笑路牌







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