到了3号这天,上午我好好休息了会,并在脑中又过了遍virtual test,把三条可能的线路都走了一遍。一点半的考试,我在12点半出发。到了考场,把车停稳记下车位号后就进去,推了一下紧闭的后门(正常时是开着的,专为当天的考试人员进出),以为关着,就绕到前门进去,到考试处打开电脑填写,不想到窗口工作人员让我出去,在门外等候,原来疫情期间,为安全起见,限制进入。
我们一众人都等在门口,过了一会儿,有个人出来,手中拿着一迭纸,然后开读即将到时的名单,逐一放入。轮到我了,我快速进去,不料又被叫住,原来走道上挂着洗手液,就赶紧滴了几滴擦好手,进去在电脑上填好信息,拿了回单,回到车上,把这条子与自己的驾驶执照一起放在车上,把车窗打开,把车门也开大,通通风。因为听早些时候考过的朋友说,考官在考试过程中开大了窗户,这也是,疫情中每天要接触那么多陌生人,必须尽可能保护自己。
考场上仍然进进出出有点小忙,毕竟在市区,而且又在之前关闭了半年了呀。但场上几乎没有华人的影子,大概凡是请教练的,都被安排到了多伦多周边的小镇去考了吧!近处一位棕色皮肤的小伙很友善,隔着距离戴着口罩有一搭没一搭地与我闲聊,知道我是来考G,他是考G2,我们相互祝福,愿神保佑我们顺利通过!
一会儿,一位精干的半老头子戴着N95口罩,拿着文件夹朝我走来,相互打了招呼后,我坐进车子,例行的车况检查后,他也坐进车,我向他说,疫情下,我把窗打开通风,但今天有点冷,请随你意调整。他居然说了中文“谢谢”,之后简单介绍考试规则,我点着头,又在上面签了名字,就开始上路了,他的指令很清晰,我照例还是会重复一遍。 因为我己无数次在脑中模拟过,即virtual test。所以很顺利,动作也牢记友友教我的,一定要夸张,比如停车时要看后视镜,平时我们一眇眼就可以了,但考时你要夸张到用鼻子去看(笑翻,就是让他知道你确实抬头看了)。总之,让考官知道你很注重观察路况,是个很细心又能熟练处理各种路况的人,让他坐在你车上,有安全感,那就OK了。
一会儿进入小路,做了紧急泊车,三点掉头,这时突然前方与后方都有车对着开过来,我不慌不忙,前后左右都观察了出来(其实只要你已进入这程序了,他们都会避让等你过),到了大路上,才发现双挑灯还亮着,我急忙一边说sorry, I forgot,一边关掉。他没说关系,也没记录,只是继续发指令,一会就进入高速的RUMP。一看,车流密集,基本上都只有60-70的时速,接受上次的教训,我就打了左转灯,示意我进来了,并以此相近的速度行驶,到一半过后,总算左边有车往中间道去了,我前后观察,安全后就果断进入正道,与前车保持车距继续前行。
我心想这种情况可能不会让我再变道了(因听以前拉我去Lindsay的考官说,有一位国内来的老司机,在那考了六次,化了1000多刀也没过,后来狠狠心报了401上的考试,结果在下午繁忙时段,一上去大概考官也怕了,就立马让他在下一出口下来,就过了),可我那考官一会儿就发了指令,让我觉得安全时变入左道,还好,咱姐已在高速上磨练了那么久,不怕,我按程序不慌不忙中镜-打左灯-观察左边镜,左转头看盲点,很快利索完成这一串过程,随后就是让我变回来,一会就到高速出口了,打灯,进匝道在平稳减速,虽然这段距离很短,我刚练习时减速很不平稳,但多练之后也是可以做到的。出了高速york mill的东向出口,他就让我又转回,进了DVP向南方向的高速,一开始车流还是很多,照例让我变道,当我变回最右边道时,发觉这条道上空了,赶紧加速到90,与前车保持安全车距行驶,一眨眼,就要到laurance 出口了,他却说,继续前行,我想也不怕,反正这些出口一直到Downtown我都开过,就等你开口发指令吧,没想到Eglinton就让我下来了,再在那转了几下,就又回到laurance出口,那要让牌又要加速到60公里这地儿,这时我就越来越有信心,我可以通过了。
回到考场,照他的指令是往出口的反方向穿过商场进的,没想到在商场边上的空荡荡停车场路过,他就让我在那做后倒进车位(因为我听说过如果在路边没停着的车辆可做P-parking,即平行泊车,类似国内的移库吧,就必须做尾进位停车来替代),可那地是斜坡,地上的停车线又都很模糊了,我倒进去后差距很大(这本就是我的弱项,早上还在附近炼过呢),我说让我校正一下吧,他说不用了,马上让我头进位停,照例我要修正位置,他居然一边说:perfect,you are passed;一边就关了我的引擎。下了车,又嘱咐我说;去里面办手续吧。
我长长嘘了口气,连声道谢。回到车上带了驾照与他给我的纸(看了那张记录的黄纸,居然只签了大名与通过几个字)去办手续,回头看,我的车歪着头,停在考场视线尽头的高高的路边。5年多的折腾,今年疫情中的努力总算修成了正果。一切都成为了过往,但会在我今后的生活留下深深的印记。
大师兄们请绕道,下期大结局与正在努力为考车殚精竭虑的小白们分享,敬请期待!
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